Рубрика Статьи

Установка тюнинга, обвесов, бампера. Установка модулей hella. Tahoe тюнинг. Москва. 7.

Серьезный вопрос: как установить обвес, чтобы он не болтался на кузове и не потерялся по дороге. И вообще, установка тюнинга на автомобиле — непростая конструкторская и технологическая задача. Как мы справились с установкой бампера и модулей Hella на него читайте… Читать далее →

Эксклюзивные автомобили. Как сделать автомобиль. Москва.

Как построить автомобиль я научился на собственном опыте – спроектировал и сделал форму полноразмерной мастер модели эксклюзивного кузова. На нем же оттачивал приемы работы со стекловолокном, когда помогал своим друзьям клеить корку из стеклопластика.

Расширители крыльев. Расширитель колесных арок. Москва. 6.

Готовый, покупной расширитель крыла, по определению, можно поставить на кузов самостоятельно — мастер-установщик не прилагается. Но лучше не пробовать… Мятые детали еще не самое страшное — неровные зазоры в палец  и полное отсутствие кронштейнов  крепления. Все-таки, рассчитано на профессиональные руки…. Читать далее →

Внешний тюнинг автомобиля. Изготовление обвесов на заказ. Москва. 5.

Через матрицу можно размножить форму внешнего тюнинга авто, чем и занимаются мастерские. «Клепают» бамперы, спойлеры и целые комплекты обвесов, называя это эксклюзивом. Такой «эксклюзив» нравится предсказуемой красотой, которую можно оценить еще до установки на автомобиль – есть выставочный образец. А… Читать далее →

Тюнинг салона. Тюнинг интерьера автомобиля. Nissan skyline r33. Москва.

Сколько занимаюсь тюнингом, а только недавно узнал, что тюнинг салона автомобиля называют внутренним тюнингом… Я всегда считал, что внутренний тюнинг, это то, что скрыто от нашего взгляда – это технический, инженерный тюнинг. А внешний тюнинг всегда на виду, хоть и… Читать далее →

Обвес для внедорожников. Как сделать матрицу бампера. Москва. 4.

Красота любой ценой или уступки в пользу практичности и ремонтопригодности – так обычно противопоставляют свободу художественного творчества и технические ограничения производства. Но я считаю, что только глубокое изучение технических возможностей материалов и конструкций помогает дизайнеру добиться наибольшей выразительности пластики формы.

« Предыдущие записи Следующие записи »

© 2024 BOSSCAR.ru — При поддержке WordPress

Тема от Anders NorenВверх ↑