тюнинг автомобилей своими руками

Метка обвес на заказ

Установка тюнинга, обвесов, бампера. Установка модулей hella. Tahoe тюнинг. Москва. 7.

Серьезный вопрос: как установить обвес, чтобы он не болтался на кузове и не потерялся по дороге. И вообще, установка тюнинга на автомобиле — непростая конструкторская и технологическая задача. Как мы справились с установкой бампера и модулей Hella на него читайте… Читать далее →

Расширители крыльев. Расширитель колесных арок. Москва. 6.

Готовый, покупной расширитель крыла, по определению, можно поставить на кузов самостоятельно — мастер-установщик не прилагается. Но лучше не пробовать… Мятые детали еще не самое страшное — неровные зазоры в палец  и полное отсутствие кронштейнов  крепления. Все-таки, рассчитано на профессиональные руки…. Читать далее →

Внешний тюнинг автомобиля. Изготовление обвесов на заказ. Москва. 5.

Через матрицу можно размножить форму внешнего тюнинга авто, чем и занимаются мастерские. «Клепают» бамперы, спойлеры и целые комплекты обвесов, называя это эксклюзивом. Такой «эксклюзив» нравится предсказуемой красотой, которую можно оценить еще до установки на автомобиль – есть выставочный образец. А… Читать далее →

Обвес для внедорожников. Как сделать матрицу бампера. Москва. 4.

Красота любой ценой или уступки в пользу практичности и ремонтопригодности – так обычно противопоставляют свободу художественного творчества и технические ограничения производства. Но я считаю, что только глубокое изучение технических возможностей материалов и конструкций помогает дизайнеру добиться наибольшей выразительности пластики формы.

Расширители арок. Тюнинг Chevrolet Tahoe. Москва. 3.

Самая важная задача макетчика — перенести изображенный художником на рисунке характер внешнего вида автомобиля в  обвесе на сам автомобиль. Поэтому, поиск пропорций и пластики формы, построение симметрии и технологических приспособлений занимает большую часть времени по изготовлению обвеса.

Школа тюнинга. Скульптурный пластилин для тюнинга. Москва.

Сколько помню, всегда приходилось самостоятельно осваивать что-то новое в тюнинге. Ведь мы, в основном, все самоучки… Иногда обмениваемся опытом, но чаще  добываем знания ценой собственных ошибок. Такой была и моя школа тюнинга.

« Предыдущие записи Следующие записи »

© 2024 BOSSCAR.RU — При поддержке WordPress

Тема от Anders NorenВверх ↑