месяц Февраль 2010
Тюнинг Cadillac Escalade. Escalade для американцев- олицетворение роскоши и комфорта, а для наших он еще и средство самовыражения. Владельцам больших Cadillac и специалистам по переоборудованию салонов дорогих автомобилей Escalade позволяет реализовать самые смелые творческие фантазии.
Стеклопластик уже давно применяется для изготовления самых разных изделий во многих областях производства. Тюнинг, которым мы занимаемся, тоже не может обойтись без стеклопластика. Преимущество стеклопластика как формообразующего материала состоит в том, что эта технология доступна любому, кто хочет выразить свое… Читать далее →
Чаще всего, мы представляем себе тюнинг как изменение внешнего вида автомобиля. И действительно, автомобили с обвесом всегда на виду и привлекают внимание окружающих своей необычной формой. Поэтому, так называемые, аэродинамические обвесы стали классическим видом тюнинга.
Самодельные автомобили (то, что мы сегодня называем самоделками) начали строить еще с появлением первых заводских моделей. Использование отдельных серийных агрегатов, и целых кузовов без наружных панелей дает возможность строить автомобили с оригинальным дизайном и нестандартными потребительскими свойствами.
Большой капот- большие проблемы, маленький капот- все равно большие проблемы… Когда мы беремся делать капот из стеклопластика по традиционной технологии (пропитанный полиэфирной смолой стекломат или стеклоткань), то должны понимать, что он не может быть легким и одновременно устойчивым к деформациям.
Наивный автолюбитель, рискнувший самостоятельно поставить обвес, при первой же примерке понимает, что пластмассовые детали, купленные на авторынке, в магазине или салоне, это всего лишь полуфабрикат, который необходимо доделывать перед установкой. А если ему захочется что-нибудь изменить: поставить подфарники или врезать… Читать далее →