Готовый, покупной расширитель крыла, по определению, можно поставить на кузов самостоятельно — мастер-установщик не прилагается. Но лучше не пробовать… Мятые детали еще не самое страшное — неровные зазоры в палец и полное отсутствие кронштейнов крепления. Все-таки, рассчитано на профессиональные руки…. Читать далее →
Через матрицу можно размножить форму внешнего тюнинга авто, чем и занимаются мастерские. «Клепают» бамперы, спойлеры и целые комплекты обвесов, называя это эксклюзивом. Такой «эксклюзив» нравится предсказуемой красотой, которую можно оценить еще до установки на автомобиль – есть выставочный образец. А… Читать далее →
Красота любой ценой или уступки в пользу практичности и ремонтопригодности – так обычно противопоставляют свободу художественного творчества и технические ограничения производства. Но я считаю, что только глубокое изучение технических возможностей материалов и конструкций помогает дизайнеру добиться наибольшей выразительности пластики формы.
Самая важная задача макетчика — перенести изображенный художником на рисунке характер внешнего вида автомобиля в обвесе на сам автомобиль. Поэтому, поиск пропорций и пластики формы, построение симметрии и технологических приспособлений занимает большую часть времени по изготовлению обвеса.
Клиент всегда прав, даже если не знает того, чего хочет. Но для дела всегда лучше, если он знает и чем больше знает, тем лучше. Чем полнее сможет рассказать о своих желаниях хозяин автомобиля, тем точнее специалисты представят внешний вид и… Читать далее →
Ни в какой другой области тюнинга автомобилей, так наглядно не проявляется совместная работа стеклопластика и металлоконструкций, как в тюнинге салона. Посмотрим, как работают усиливающие конструкцию барной тележки каркасы из стального профиля в проекте тюнинга Chevrolet Express.
© 2024 BOSSCAR.RU — При поддержке WordPress
Тема от Anders Noren — Вверх ↑